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检测案例
水翼船关键部件断裂事故
水翼船关键部件断裂事故
  事故过程:
  
  2004年,水翼船在海上正常航行时,其关键部件“大王柱”发生断裂,致使游船因失去动力而停泊在海面。由于现场无法维修,只能派拖轮将其拖回码头修理。该船是一艘中短途高速水上交通工具,此事故导致运营公司经济损失重大。
  
  
  图2   大王柱断口(断口上有明显的贝纹线)
  
  事故分析:
  
  我们从材料化学成分、力学性能、金相组织、硬度等方面进行材料复验,分析大王柱的设计、使用、修理等各方面是否合理。经过分析,我们认为,该部件表面的焊接材料强度与基材强度不匹配,产生了应力集中,且焊后未消应力,其性能降低。焊后件进行机械加工时,出现多源疲劳特征,焊缝综合应力超出焊缝疲劳许用应力,致使焊缝产生疲劳裂纹,在交变载荷的作用下,裂纹快速生长,最终导致部件的失稳断裂。
  
  鉴定结论:
  
  通过对该事故的分析,我们认为补焊工艺和部件加工工艺选择不当,是降低大王柱性能的主要判据。
tag标签:大王柱断裂分析 材料腐蚀 硫化氢应力腐蚀 腐蚀疲劳
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